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TIT科贸园规划调整 广州塔南将添超大型商业综合

时间 2021-03-19 10:17

  一座超大型商业综合体将崛起在广州塔南的黄金地段!在13日召开的广州市规委会上,海珠TIT科贸园项目地块控制性详细规划获得通过。根据最新通过的规划,地块用地性质由二类居住用地为主调整为商业办公为主,总建筑面积由原来的约28.84万平方米提高到超过82万平方米,将在广州中轴线南段建设酒店加办公的超大型商业综合体。

  TIT科贸园项目地块东至江海大道、紧邻地铁赤岗站,南至新港中路,西至赤岗北路,北至赤岗涌。项目直线.2公里,距离广州塔1.1公里。

  资料显示,该地块原为广州第一染织厂的厂区,近十年来,地块的规划经历了多轮变化。地块现状以空地、停车场及临时驾校为主,南侧有两排商住楼及邮局楼,现状建筑量约为3万平方米。

  按照最新通过的规划,TIT科贸园项目建筑规模由现行控规的28.84万平方米调整为82.03万平方米;用地性质由二类居住用地、体育用地、文化设施用地、公园绿地调整为商务用地兼容商业用地、中小学用地及商业用地,其中AH030718地块同时兼容城市轨道交通用地及公共交通场站用地。地块的平均容积率由原控规的1.9调整至5.41。

  项目将建设7栋办公+酒店+商业的超高层综合体,成为广州新中轴线南段的新地标。根据海珠区方面的要求,地块内还将增设36班中学一所;配套4000平方米公交首末站等8处公共服务设施;新增支路1条,项目范围内路网密度由5.39公里/平方公里提高到7.07公里/平方公里。

  地块靠近赤岗涌和黄埔涌,规划提出打造多元化滨水商业体验氛围,成为中轴线连接黄埔涌南岸的重要节点。低矮建筑将布局于赤岗涌道路两侧,沿赤岗涌延伸商业步行街氛围至广州塔。

  新规划增加了超过50万平方米的建设量,对周边交通的影响备受关注,本次规划也对交通问题进行了专题研究。

  地块的现状路网骨架为“两横两纵”,两横为双塔路和新港中路,两纵为广州大道和猎德大道。骨架道路已按规划建成,但次支路系统有待完善,其中滨江东路因涉及新理想华庭小区权属用地一直无法贯通。规划提出要贯通滨江东路(广州大桥-广州塔段),确保双向4车道的通行空间,分担艺苑路交通压力,提高地区东西向交通的疏解能力。

  规划新增地下道路,结合目前的冼村隧道两个方案,形成规划新增地下道路的方案,与项目地块的地下空间开发同步实施。

  同时,根据三旧批复及规划条件优化项目地块内规划道路,新增20米宽度南北向支路一条,增加支路网密度,提升车辆通行能力。赤岗涌边规划道路由30米调整至26米,但车道数不减少。

  目前地块范围内有两条地铁线公里,对地块的直接服务能力有限。规划提出,未来将新增4条地铁线号线号线。直接服务地块将有两个站点——岭南广场站和赤岗站,均为三线换乘站。

  此外,将结合地铁站点、地下公共停车场等地下交通设施,构建地下步行通道系统,连通商业中心、文化娱乐中心,提高到广州塔南广场等重点区域的交通可达性。同时规划公共停车场11处,重点满足广州塔及周边观光、生活等公共停车需求。

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